В четырёх итальянских аэропортах — Болонья, Милан Линате, Тревизо и Венеция — введены ограничения на использование авиационного топлива. Причиной стали ограниченные поставки со стороны ключевого поставщика Air BP Italia. Приоритет будет отдаваться санитарным, государственным рейсам, а также перелётам продолжительностью более трёх часов. Такие меры будут действовать как минимум до 9 апреля 2026 года.
Это решение затрагивает важные транспортные узлы севера Италии, через которые проходят значительные пассажирские и грузовые потоки. Ограничения введены в период повышенного спроса, связанного с пасхальными праздниками, что усиливает их операционное значение для авиакомпаний и пассажиров.
Детали ограничений: приоритеты и лимиты
Согласно техническим уведомлениям (NOTAM), распространённым аэропортами, компания Air BP Italia уведомила авиаперевозчиков о снижении доступности авиационного керосина марки Jet A1.
Приоритетные категории рейсов:
- Санитарные и медицинские эвакуации
- Государственные и официальные рейсы
- Дальнемагистральные перелёты продолжительностью более трёх часов
Ограничения для коммерческих операторов:
Для всех остальных коммерческих рейсов аэропорты Венеции, Тревизо и Болоньи установили максимальный лимит в 2 000 литров топлива на один самолёт. В аэропорту Тревизо этот лимит повышен до 2 500 литров.
Этого количества топлива хватает менее чем на час полёта для среднемагистральных лайнеров, таких как Airbus A320 или Boeing 737, которыми пользуются основные европейские лоукостеры. Для некоторых внутренних и региональных маршрутов подобного объёма может оказаться недостаточно.
В Air BP Italia не называют точных причин введённых ограничений, однако источники в отрасли указывают на проблемы с логистикой. Эксперты связывают ситуацию с последствиями эскалации конфликта на Ближнем Востоке, которая влияет на глобальные цепочки поставок энергоносителей.
Air BP Italia является дочерней компанией британской энергетической корпорации BP и одним из ключевых поставщиков авиатоплива в Италии. Ограничения вступили в силу со 2 апреля и продлятся как минимум до 9 апреля, однако срок может быть продлён в зависимости от восстановления нормальных поставок.
Влияние на авиакомпании и пассажиров
Для авиакомпаний:
Пилотам настоятельно рекомендуется «рассчитать достаточное количество топлива для полёта» перед вылетом из затронутых аэропортов. Это может потребовать дополнительной заправки в альтернативных аэропортах, что увеличивает время и стоимость операций.
Лоукостеры, работающие на коротких и среднемагистральных маршрутах, могут столкнуться с необходимостью корректировки расписания или использования воздушных судов с большей топливной ёмкостью.
Для пассажиров:
Возможны задержки рейсов, изменения в расписании или отмены отдельных направлений, особенно на коротких маршрутах. Пассажирам рекомендуется отслеживать статус своих рейсов через официальные каналы авиакомпаний и быть готовыми к оперативным изменениям планов.
Региональное значение аэропортов
Затронутые ограничениями аэропорты играют важную роль в транспортной системе Италии и Европы:
- Милан Линате — ключевой аэропорт для деловых перевозок в экономической столице Италии
- Венеция — крупный туристический хаб, особенно востребованный в весенний период
- Болонья — важный узел для связей с центральной Италией и Балканами
- Тревизо — база для ряда лоукостеров, обслуживающих бюджетный сегмент рынка
Совокупный пассажиропоток этих аэропортов исчисляется десятками миллионов человек ежегодно, что подчёркивает масштаб потенциального воздействия ограничений.
Меры по минимизации последствий
Аэропорты и авиакомпании предпринимают шаги для снижения негативного влияния ограничений:
- Координация с альтернативными поставщиками — поиск дополнительных источников топлива
- Оптимизация расписания — приоритезация рейсов в соответствии с установленными критериями
- Информирование пассажиров — оперативное обновление статусов рейсов через мобильные приложения и сайты
- Использование резервных аэропортов — перенаправление рейсов в близлежащие узлы с нормальной подачей топлива
Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru